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高機能普及型オートパイロット SA-10α（アルファ）
高機能オートパイロットSA-10をマイナーチェンジして操作性を向上させたSA-10α（アルファ）。
高密度マイクロコンピュータを搭載し最高性能の制御レスポンス、そしてワンランク上の使いやすさを実現しました。
他にジャンクションボックスを必要とせずオールインワン小型軽量設計 (1.5Kg)。
SA-10にて使用していたオプション機器類や配線ケーブル類もそのまま互換使用できます。
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ方位表示 オート リモート GPSｼﾞｬｲﾛ対応 NAVI航法対応
sa10α図面.pdfのダウンロード
sa10a埋め込み図面.pdfのダウンロード
Sa10a取扱い説明書.pdfのダウンロード
製品特長
- 見やすい大型液晶表示、バックライト付。
- ツマミの採用で操作性バツグン。
- パルスダイアルにて1度単位の進路変針が可能。
- GPS,プロッタ－と接続しNAVI航法が可能。 NMEA183-APBチェックサム必須
- ジャイロ、GPSコンパス等の方位信号が入力できジャイロパイロットが実現可能｡ NMEA183-HDTチェックサム必須
- 方位センサーと併用する場合はキーボードから切換が容易。
- オートパイロット航行中は自動バックアップ機能あり。
- 羅針盤方位センサ使用時には演算自差修正が可能。
- NMEA183HCHDMフォーマットの方位出力が可能。
- ２系統の外部リモートコントローラ(ｵﾌﾟｼｮﾝ)が接続可能。
- リモートコントローラーFD-20 (ｵﾌﾟｼｮﾝ)には船首方位のデジタル表示が可能。
- レピータコースセッタ RC-10 (ｵﾌﾟｼｮﾝ）により絶対方位にて進路設定可能。
- オートトリム、コースマッチング航法機能等多彩な機能設定によりそれぞれの船舶にあったカスタマイズが可能。
- 豊富なオプション品をご用意しています。
オートパイロットシステム概略図
仕様
| 製品名 | 全方位型コンピューター自動操舵装置 |
| ＳＡ－10α（アルファ） | |
| 電源電圧 | DＣ13.8Ｖ～３０Ｖ |
| 動作電流待機時 | ０．３Ａ |
| 電磁弁駆動時 | １．４Ａ |
| 方位表精度 | Ｘ-Ｙ型全方位センサー入力時：センサー出力に対して±1° |
| ＮＭＥＡ入力時：±0°但し、小数点以下は切り捨て | |
| 舵角指示器 | バックライト付きＬＣＤ液晶表示器内の右側にバーグラフ表示 |
| ＬＣＤ液晶表示器には、他に操舵モード,リモート番号,エラーを表示 | |
| 方位ｾﾝｻｰ入力 | Ｘ-Ｙ型全方位センサー１系統 |
| 基準電圧2.5Ｖ,地磁気上0 ﾟ～359゜にて±2Ｖ（Ｘ-Ｙ） | |
| ｼﾞｬｲﾛ方位入力 | ＮＭＥＡ－ＨＤＴ、ＨＤＭ現在方位(NMEA0183V2.0以降)１系統 |
| 主にGPS ｺﾝﾊﾟｽ、ｼﾞｬｲﾛ。方位センサーとｼﾞｬｲﾛ方位入力とはキーボードから切り換え | |
| ＧＰＳナビ入力 | ＮＭＥＡ１８３-ＡＰＢ目的地方位(NMEA0183V2.0以降) １系統 |
| ＢＯＤ＋ＸＴＥ 選択可能 | |
| 方位出力 | ＮＭＥＡ１８３-ＨＣＨＤＴ、HDM 1 系統 |
| ｻｳﾗSA-10 ﾌｫｰﾏｯﾄ同時出力（出力周期：約０.３秒） | |
| 外部電源出力 | 500mA MAX |
| ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾘﾓｰﾄ | ２ＫΩポテンショメーター２系統 |
| 舵角追従発信器実角 | ２ＫΩ又は2.5ＫΩﾎﾟﾃﾝｼｮﾒｰﾀｰ１系統 |
標準装備品 （一式の場合）
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ポータブルリモート |
方位ｾﾝｻｰ |
電磁弁ユニット |
追従発信器 |
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